미쉐린 프리미엄 요소수 알아보기
디젤 차량의 오너라면 프리미엄 요소수 선택은 필수입니다.
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요소수란?
미쉐린 요소수 유저아이콘
미쉐린 요소수
디젤 엔진의 질소산화물을 중화시키는 역활
요소수는 요소와 물을 혼합하여 만든 화학물질로 우레아(암모니아 수용액)이라고도 불리며 디젤 엔진의 질소산화물을 중화시키는 역활을 합니다.
디젤 엔진에서 선택적 촉매 환원을 통해 질소 산화물을 질소로 환원시켜 배출을 절감하기 위해 쓰이는 표준화된 농도의 요소의 수용액입니다.
디젤 차량은 질소산화물, 미세먼지, 탄화수소, 일산화수소 등 운행 중 많은 대기오염 물질을 배출하게 됩니다.
요소수를 사용하게 되면 질소산화물을 획기적으로 줄일 수 있으며 SCM이 적용되어 있는 디젤 차량에는 요소수를 필수로 사용해야 합니다.
요소수 주입방법

01 자바라 호스 분리

요소수 통에 연결되어 있는 자바라 호스를 손잡이에서 분리시켜 줍니다.

02 자바라 호스 결합

요소수 캡을 열고 자바라 호스를 끼워줍니다.

03 요소수 주입구에 주입

호스 공기구멍을 잘 확인 후 윗쪽으로 바라보게 방향을 잡고 요소수 주입구에 주입시켜줍니다.

주의사항
경유가 아닌 꼭! 요소수 주입구에 주입해 주세요.
요소수 주입구는 파란색이라는 점을 기억하며, 잘못 넣게 되면 심각한 문제가 발생하니 항상 주의를 기울여야 합니다.
요소수통에 경유를 실수로 넣었을 경우 어떻게 해야 하나요?
시동을 걸지 않았고, 요소수가 어느 정도 있는 상태에서 넣었다면, 요소수통만 비우고 세척을 하면 됩니다.
하지만 차량 운행을 했다면 즉시 시동을 꺼서 추가적인 피해를 최소화해야 합니다.
정비소까지 직접 운전을 하면 큰 문제가 발생할 수 있기 때문에 견인하여 가는 것을 추천드리고 주입된 내용물을 모두 빼내고 청소한 뒤 새 요소수를 넣어야 합니다.
요소수가 뿌려지는 곳은 배기 부분이라 온도가 아주 높은곳인데 만일 요소수가 바닥난 상태에서 운행을 하게되면 화재위험은 물론 연료계통과 엔진 모두를 교체해야 해서 많은 수리비용이 발생되기 때문에 꼭 주의해서 요소수를 주입하여야 합니다.
차량에 요소수가 부족하면 어떻게 되나요?
주행 중 요소수가 부족하면 그 즉시 시동이 꺼지는 것은 아니나 배출가스 국내 법규상 요소수가 부족한 상태에서 시동을 끄면 재시동이 불가능합니다.
최근 출고되는 디젤 차량은 요소수가 부족하면 시동이 걸리지 않게 설계되어 있으며 요소수 분사 장치가 열에 노출되어 변형됨은 물론 질소산화물도 제대로 없앨 수 없어 대기 오염을 일으킬 수 있습니다.
만약 요소수가 떨어졌는데도 보충하지 않으면 후처리 장치가 고장이 날 가능성이 매우 높으며 그 수리비용이나 교체비용이 적지 않으므로 경고등이 점등되면 바로 보충해 주는 것이 좋습니다.
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